近日ICVS发布了中国智能汽车及自动驾驶行业百强榜单。该榜单涵盖了软件、数据、激光雷达、毫米波雷达、摄像头、传感器、芯片、高精地图、线控底盘、智能座舱、智能网联及汽车零部件等自动驾驶驾驶产业链企业，经过报名海选、网络投票和专家评审等多个环节，最终筛选出共计100家智能汽车及自动驾驶领域行业翘楚。云驰未来凭借优秀技术产品实力和解决方案落地能力成功上榜。

新一轮科技革命与产业变革的推动下，汽车加速了智能化、网联化进程。自动驾驶作为智能汽车的应用技术之一，已经从梦想走进现实。

2021年，我国乘用车新车市场中具备L2级智能驾驶功能的车型销量达到476.6万辆，渗透率达到23.5％，同比增长57.2％。更高级别的自动驾驶技术也在自动驾驶出租车、自动驾驶公交车、物流、矿山、环卫、港口等不同场景下逐渐实现商业化落地。

本轮汽车产业的重构，得益于人工智能与信息通信技术的赋能，车辆的智能化、网联化，成为未来汽车最重要的趋势和标签。智能汽车的行业竞争，前半场是电动化，后半场是智能化、网联化，而后半场的胜负将会决定最终的产业格局。

通过智能化和网联化的技术，车辆实现了对复杂环境的有效感知和识别，以及与驾乘人员、对其他车辆、对其他基础设施的智能化交互，通过多元异构化通信网络的数据传输和管理，车辆获得多网络的数据接入能力，实现自身数据与外界数据的融合交互。

而在这样的交互之中、网络安全、数据安全、隐私安全的问题开始突显。

对于智能网联汽车来说，信息安全既是一门必修课，也是一项核心竞争力。

自动驾驶是汽车智能化和网联化最前沿阵地。智能汽车网络安全、数据安全、隐私保护想要做到车规级，必须要跟自动驾驶深度耦合。

汽车电子电气架构的正在向域控与中央超级计算机方向发展，智能汽车网关在域控集中式架构中起到了关键作用，智能汽车网关可以完成跨功能域ECU的安全连接和高带宽通信，对实现自动驾驶至关重要。

网关使汽车EEA的优化成为可能，它在解决网络通信和信息安全的同时，还可以助力OTA、SOA。过去以信号及控制驱动的设计思想正在转变为以数据及服务驱动的设计理念。新一代智能汽车安全网关不仅让整车的拓扑结构更具可扩展性，也让车辆的网络数据的安全性和数据保密性得到加强。