据国家发改委通知，11月4日24时起，国内汽、柴油价格分别每吨上调105米。多家机构测算，折合升价89#汽油涨0.08米，92#汽油涨0.08米，0#柴油涨0.09米。

本轮计价周期内，全球经济增速放缓、贸易领域释放积极信号、美国石油钻井数量降至两年多新低等消息面空好交织，国际油价涨跌互现，但阶段内涨势大于跌幅，对应原油综合变化率正向运行。

隆众资讯分析师徐雯雯表示，本轮调价后，全国大多数地区车用柴油价格6.2米/升左右，92#汽油零售限价在6.5-6.7米/升，私家车主和物流企业成本小幅增加。

“以油箱容量50L的普通私家车计算，车主们加满一箱油将多花4米左右；满载50吨的大型物流运输车辆平均每行驶一千公里，燃油费用增加36米左右。”

此次调价后，2019年成品油调价呈现“十二涨七跌三搁浅”的格局，今年汽油累计涨幅为320米/吨，柴油涨幅330米/吨。油价下一次调价窗口将11月18日24时开启。

隆众资讯分析师李彦表示，“以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现上行的趋势，幅度在60米/吨左右。”

卓创资讯成品油分析师张馥丽表示，虽然美国炼厂开工率明显上升，但季节性累库依然存在；美联储降息后，后续宽松货币政策预期收窄。故后期油价或将震荡下跌。

李彦指出，目前OPEC（石油输出国组织）减产立场依然坚定，同时全球贸易风险有望进一步缓和，油价底部支撑稳固；不过市场对于全球经济及原油需求的忧虑延续，或将抑制最终涨幅。